Снятие и установка коробки передач

Примечание:

• коробку передач можно снимать отдельно, действуя снизу автомобиля
• замена системы шестерен V передачи может производиться без снятия коробки передач непосредственно на автомобиле.

Сливное 1 и контрольное 2 отверстия в коробке передач

Задняя крышка коробки передач: 1 - задняя крышка; 2 - выключатель света заднего хода; 3 - перемычка на "массу"

Снятие

• Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
• Снимите аккумуляторную батарею.
• Слейте масло из коробки передач.
• Отсоедините провода от стартера.
• На автомобилях с двигателями без турбонаддува снимите теплозащитный щиток стартера.
• Отверните болты крепления стартера.
• Снимите стартер.
• Установите автомобиль на подъемник или на подставки.
• Снимите передние колеса.
• Отверните на картере сцепления болты крепления кронштейна подвески силового агрегата и снимите защитный кожух маховика двигателя.
• Отсоедините от коробки передач тягу привода переключения передач.
• Снимите корпус воздушного фильтра и кронштейн его крепления.
• На автомобилях с двигателями с турбонаддувом снимите трубопровод подачи воздуха в турбокомпрессор.
• Снимите поддон аккумуляторной батареи.
• Снимите с картера сцепления датчик угловых импульсов и числа оборотов двигателя.
• Отверните болты крепления картера коробки передач к блоку двигателя.

Примечание: болт крепления картера коробкя передач, расположенный рядом с вилкой выключения сцепления, короче остальных. На автомобилях с номером шасси, начиная с 505000, этот болт черного цвета

• Отсоедините трос привода сцепления от вилки выключения сцепления.
• Вынув стопорный штифт, отсоедините от коробки передач гибкий вал привода спидометра.
• С помощью тали вывесьте двигатель, зацепив цепи тали со стороны коробки передач.
• Снимите вал привода левого колеса в сборе с поворотным кулаком и ступицей (см. раздел "Привод передних колес").
• Выколоткой диаметром 5 мм выбейте двойной пружинный шплинт вала привода правого колеса (см. фото стр. 57).
• Отсоедините от коробки передач перемычку на "массу".
• Установите под коробку передач подставку и снимите левый передний и задний кронштейны подвески силового агрегата.
• Снимите теплозащитный щиток картера рулевого механизма.
• На автомобилях с гидроусилителем рулевого управления отсоедините от картера рулевого механизма нижний маслопровод.
• На автомобилях с двигателями с турбонаддувом снимите теплозащитный щиток турбокомпрессора.
• Немного опустите двигатель со стороны коробки передач.
• Отсоедините коробку передач от двигателя, проведя заднюю крышку картера коробки передач между лонжероном и подрамником двигателя.
• Наклоните коробку передач вперед, чтобы вывести главную передачу с дифференциалом, а затем снимите коробку передач.

Установка

Установку коробки передач проводите в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• перед установкой коробки передач нанесите тонкий слой смазки типа Mobil X 57030 на шлицевой конец первичного вала коробки передач;
• перед установкой коробки передач проверьте положение установочных шпилек "А" и "В";
• замените самоконтрящиеся гайки. Соблюдайте моменты затяжки резьбовых соединений;
• после установки коробки передач залейте масло в коробку передач до требуемого уровня.
  
  

Картеры коробки передач и сцепления: 1 - картер сцепления; 2 - картер коробки передач; 3 - задняя крышка картера коробки передач; 4 - сапун; 5 - пробка контрольного отверстия

Детали валов коробки передач: 1 - первичный вал; 2 - вторичный вал; 3 - шестерня 1 передачи; 4 - блокирующее кольцо синхронизатора 1 передачи; 5 - ступица скользящей муфты синхронизатора 1 и II передач; 6 - блокирующее кольцо синхронизатора II передачи; 7 - ведомая шестерня II передачи; 8 - ведомая шестерня III передачи; 9 - блокирующее кольцо синхронизатора III передачи; 10 - ведомая шестерня заднего хода и ступица скользящей муфты синхронизатора III и IV передач; 11 - блокирующее кольца синхронизатора IVпередачи; 12 - ведомая шестерня IV передачи; 13 - ведомая шестерня V передачи; 14 - ступица скользящей муфты синхронизатора V передачи; 15 - блокирующее кольцо синхронизатора V передачи; 16 - ведущая шестерня V передачи; 17 - ось промежуточной шестерни заднего хода; 18 - игольчатый подшипник; 19 - шарикоподшипник; 20 - роликовый подшипник

Стрелкой показана трубка подвода масла в заднем конце первичного вала