Двигатель - Работы на автомобиле

Разборка двигателя

Снимите силовой агрегат.
Отсоедините коробку передач от двигателя.
Установите вымытый и очищенный двигатель на стенд для разборки.
Снимите генератор, стартер, впускной и выпускной коллекторы, водяной насос.
Снимите переднюю защитную крышку зубчатого ремня и ослабьте его натяжение.
Снимите зубчатый ремень.
Снимите головку цилиндров.
Снимите шкив коленчатого вала, заблокировав маховик фиксатором 5112.
Заблокируйте зубчатый шкив промежуточного вала и снимите шкив.
Снимите упорный фланец промежуточного вала.
Отверните болты крепления держателя сальника промежуточного вала и снимите держатель.
Выньте промежуточный вал.
Снимите зубчатый шкив коленчатого вала, используя для этого изготовленный по приведенному чертежу съемник и, при необходимости, опорную пластину.
Выньте шпонку из гнезда переднего конца коленчатого вала.
Снимите маховик.
Снимите трубку с масляным щупом.
Переверните двигатель картером вверх и снимите масляный картер с прокладкой.
Снимите масляный насос.
Снимите переднюю крышку блока цилиндров.
Со стороны промежуточного вала нанесите метки на крышки шатунов (счет крышек ведется со стороны маховика).
Отверните шатунные болты, снимите крышки шатунов и осторожно выньте через цилиндры поршни с шатунами.
Выпрессуйте задний сальник коленчатого вала.
Снимите крышки коренных подшипников с нижними вкладышами. Для отвертывания болтов крепления крышки заднего подшипника используйте ключ Facom ST 81.
Выньте из гнезд подшипников коленчатый вал, извлеките упорные полукольца и верхние вкладыши.

Блокировка маховика фиксатором 5112

Детали блока цилиндров:

1 - блок цилиндров; 2 - болты крепления крышек коренных подшипников; 3 - рама;
4 - передняя крышка блока цилиндров; 5 - заглушка отверстия для очистки блока;
6 - сальники коленчатого вала; 7 - пробка отверстия для установки фиксатора;
8 - крышка приводного валика масляного насоса


Снятие зубчатого шкива коленчатого вала с помощью съемника, изготовленного из подручных материалов	Снятие шкива коленчатого вала