Смазочная система

Снятие и установка масляного насоса

Снятие и установка масляного насоса не представляет трудности, см.выше.

Разборка и сборка масляного насоса

• Снимите крышку масляного насоса.
• Выньте шестерни и приводной валик масляного насоса.
• Извлеките стопорный шплинт, снимите опорную чашку, пружину, толкатель и плунжер редукционного клапана.
• Проверьте набором щупов зазоры между наружными диамет-рами шестерен и стенками корпуса насоса, которые должны быть в пределах 0,10-0,24 мм. Проверьте щупом и линейкой зазор между торцами шестерен и плоскостью корпуса, который должен быть равен 0,020-0,085 мм.
• При сборке насоса обязательно проверьте наличие направляющей втулки.

Проверка давления масла

• Выверните датчик давления масла.
• Вверните на его место манометр.
• Прогрейте двигатель.
• Снимите показания манометра при режиме двигателя 1000 и 3000 об/мин и сравните их со значениями, приведенными в подразделе "Детальные технические характеристики"

Система смазки: 1 - масляный картер; 2 - масляный фильтр; 3 - пробка сливного отверстия; 4 - прокладка; 5 - трубка масляного щупа; 6 - масляный щуп; 7 - распылитель масла; 8 - масляный насос; 9 - промежуточная шестерня привода масляного насоса; 10 - промежуточный вал; 11 - сегментная шпонка; 12 - прокладка; 13 - держатель сальника промежуточного вала; 14 - сальник; 15 - зубчатый шкив промежуточного вала; 16 - масло-водяной теплообменник; 17 - проставка

Направляющая втулка масляного насоса	Проверка зазора "А" между наружными диаметрами шестерни и стенками корпуса и зазора "Б" между торцами шестерен и плоскостью корпуса масляного насоса